Innehåll
Som de flesta automatiska Volkswagens har Golf inte någon mätstickor för att mäta oljenivån i motorrummet. Växellådan är förseglad och om det är nödvändigt att kontrollera nivån rekommenderar återförsäljarna att fordonet tas till dem. Som med de flesta andra fordon finns det alltid ett sätt att undvika att gå till återförsäljaren och dess höga arbetskraftskostnader. VW säger att det är nödvändigt att mäta vätsketemperaturen och att bilen måste vara upphöjd och i nivå. De sista två förhållandena är verkliga, men när det gäller temperaturen, starta bara bilen och vänta tills den når sin normala driftstemperatur.
Steg 1
Kör golfen i ungefär tio till 15 minuter tills den når normal driftstemperatur och ta den till en verkstad för att höjas. Gå igenom alla växlar med foten på bromsen och håll varje växel i tre sekunder.
Steg 2
Sätt växeln i neutralläge och låt bilen gå på tomgång. Lossa locket på huven.
Steg 3
Lyft och stöd huven. Leta upp växellådans påfyllningslock på motorblocket.
Steg 4
Placera lyftarmarna på sidostödet och lyft bilen helt.
Steg 5
Hitta locket på överföringsnivån på höger sida (Golf). Det är längst ner i växellådan.
Steg 6
Placera en avloppsskopa precis under kontrolllocket och ta bort den med hjälp av spärrenyckeln med 5 mm sexkantadapter. Vätskan ska rinna mycket långsamt och i låg volym. I det här fallet är nivån bra. Om inget droppar, tillsätt vätskan mycket långsamt genom en tratt som är fäst på påfyllningsmunstycket. Om du behöver tillsätta mer vätska, sänk ner Golf lite tills det är vid en tidpunkt då du kan tillsätta det, men så att det fortfarande ligger långt över avloppsskopan. Tillsätt väldigt lite och kontrollera att vätskan börjar droppa genom kontrollhålet.
Steg 7
Rengör växellådan med en trasa och sätt tillbaka och dra åt locket. Ta bort avloppsskopan och sänk ned fordonet helt.
Steg 8
Ta bort tratten och sätt tillbaka munstyckeskåpan.
