Innehåll
Det kan vara svårt att blöda bromssystemet efter byte av dynor på vissa ABS-bromssystem. Den goda nyheten är att vissa GM-fordon inte behöver en fordonsskanner för att blöda ABS-bromsarna. Fordonsskannern behövs endast på bromsar med DBC-7-blockeringssystemet, bara om luft kommer in i ABS-modulator under underhåll på bromsarna. GM-fordon som använder DBC-7-systemet innehåller många moderna "Chevy" -modeller och "Pontiac" -bilar, så kolla din bruksanvisning eller auktoriserade återförsäljare för det bromssystem som ditt GM-fordon har.
Normal blödning
Steg 1
Öppna avluftningsskruven på modulatorns framsida. Det finns två skruvar, öppna den främre. Blöda bromsarna med hjälp av någon annan, som gradvis kommer att trycka på bromspedalen tills all luft släpps ut och vätskeflödet kommer ut rent. Placera en klar plastslang på avluftningsventilen och den andra änden i en vätskeuppsamlingsbehållare. Detta hjälper till att se om vätskeflödet är fritt från luftbubblor.
Steg 2
Lufta bromsarna individuellt, från och med bromsen längst bort från huvudcylindern. Detta är i de flesta fall den högra främre bromsen. Blöda sedan bromsen på motsatt sida (vänster frambroms, om du började med höger).
Steg 3
Testa bromspedalen efter att de främre bromsarna har blött. När du är säker på att pedalen är fast, kör du fordonet mer än 10 km i timmen så att styrenheten (färddator) automatiskt kan starta om systemet. Stanna bilen efteråt och blöda de bakre bromsarna.
Fordonsskanner
Steg 1
Anslut en speciell tryckpump till huvudcylinderbehållaren och vrid tändningsnyckeln till läge ON. Tryck systemet till 2,53 kgf / cm², med avluftningsskruvarna stängda.
Steg 2
Sätt på fordonsskannern och ställ in den på "Automatisk avluftningsprocedur." Vänta en stund tills verktyget aktiverar och cyklar ABS-broms magnetventiler.
Steg 3
Lufta varje hjul enligt instruktioner från fordonsskannern. Den speciella tryckpumpen måste tas i drift och frigöringsventilen på varje hjul kommer att fungera under en minuts cykel. Därefter eliminerar bilskannern extra luft med en sista 20-sekunderscykel från magnetventilerna.
Steg 4
Avlast trycket på den speciella tryckpump som är ansluten till huvudcylindern och ta sedan bort den från cylindern. Testa pedalhöjden och känn den för att säkerställa att pedalen är fast och att all luft har släppts ut ur systemet.
