Innehåll

• Race box och grop
• Skivan och motorn
• Kontrollenhet
• Motvikt och takrännor

Hissar har funnits i hundratals år, men de arbetar på en mycket grundläggande princip. Även om hissteknikens grunder inte har förändrats avsevärt under årtiondena har små anpassningar gjorts för att göra körningen mjukare, och effektiviteten har ökats med hjälp av datorstyrningssystem för att göra transport snabbare.

Hissar använder gravitation och fysik för att transportera människor till byggnader (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)

Race box och grop

Tävlingsboxen rymmer personer och föremål för transport och är insvept i hissaxeln. De kan vara av olika storlekar, ha minst en dörr och dras upp och ner med en motor eller ett hydrauliskt system. Motoriserade hissar är de vanligaste och erbjuder bättre förutsättningar för konstruktion. Hissbrunnar innehåller även styrskenor för hissen själv, liksom motvikten, vilket bidrar till att minska spänningen på hissmotorn.

Skivan och motorn

Motoriserade hissar lyfts och sänks med hjälp av ståltåg som är fastsatta på hissbilen som en motvikt. Räknaren simulerar hissbilens vikt vid 40% kapacitet för att bidra till att minska den totala motorspänningen. Skivan är helt enkelt en remskiva som rör repet för att höja och sänka hissen. Motorn flyttar remskivan i den riktning där hissen måste gå för att bära passagerare upp och ner.

Kontrollenhet

Styrenheten är placerad med både motorn och remskivan i styrhytten, som vanligtvis ligger ovanför hissaxeln. Den tar emot styrsignalen från varje våning och översätter den för motorrörelser, upp eller ner. När hissbilen når sin destination, får kontrollen en signal för att stoppa den och tillåta passagerare att komma in och ut. Kontrollenheten har också en inbyggd dator för att övervaka resmönstret och de specifika instruktioner som är programmerade för det på viloplatser och samtalsprioriteringar.

Motvikt och takrännor

Motvikten används för att minska spänningen på motorn, eftersom en konstant energi skapas, som kan användas för att höja eller sänka hissbilen som liknar en barns svängning. Motorn använder motvikt eller hissbil för att driva racingboxen i båda riktningarna. Rälsen är på plats för både tävlingslådan och motvikten, med funktionen att hålla dem balanserade, vilket ger en jämn körning i vilken riktning som helst.