Innehåll
R-134a (freon) är kylmedelsgasen som används i de flesta bilar som tillverkats efter 1993. Med tiden kan den bli sliten, och när det gör kommer luftkonditioneringssystemen att vara långsam eller till och med inte sval. För att snabbt bestämma om freonnivån är låg måste du testa klimatanläggningen med en R-134a manometer. Att läsa korrekt gör att du kan korrekt identifiera gasnivån för att kunna reparera din apparat.
vägbeskrivning
Lågtrycksregulatorn håller sig inne i huven på de flesta bilar (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)-
Leta i lågtrycksregulatorn i din bil. Kontakta din bils manual om det behövs. I de flesta fordon ligger det nära luftkonditioneringssystemet under huven, medan det i vissa andra ligger längst ner på fordonet.
-
Demontera reglerkåpan.
-
Lossa grommans anslutningsring och anslut den snabbt till regulatorn.
-
Slå på bilen och ställ in fläkthastigheten lika mycket som luftkonditioneringen på max. Låt det stå i 3 till 5 minuter.
-
Se tryckläsningen på tryckmätaren. Om den är under 24 psi är trycket lågt och behöver mer gas. Om den ligger mellan 25 och 44 psi, har den en tillfredsställande mängd freon. Mätningar mellan 45 och 64 psi kommer att indikera att systemet är överbelastat och kommer att kräva en mekaniker för att ta bort detta överskridande freon. En läsning större än 65 psi är ganska farlig eftersom systemet är överbelastat och kan ge andra problem. Kontakta en mekaniker som specialiserat sig på luftkonditioneringsapparater.
Vad du behöver
- Bilhandbok