Innehåll
- Borttagning
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Steg 4
- Steg 5
- Steg 6
- Steg 7
- Steg 8
- Steg 9
- Installation
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Steg 4
Byte av Ford Escort-koppling kräver uppmärksamhet på detaljer, stöd från en hjälpare och en plats med tillräckligt med utrymme för att du ska kunna flytta ditt fordon. Ett garage med en ren, plan yta är den perfekta platsen för detta jobb. Planera framåt, se till att du har alla nödvändiga verktyg och följ dessa steg för att byta Escort-koppling.
Borttagning
Steg 1
Öppna huven och koppla bort eller ta bort alla komponenter som kan störa separationen av drivaxeln från motorn. Använd skiftnycklar, spärrnycklar, skruvmejslar och andra nödvändiga verktyg. Märk och placera skruvar, muttrar och relaterade komponenter på en hylla för snabb montering.
Steg 2
Lossa sexkantsmuttrarna på hjulpärlan på förarsidan med en nyckel. Ta bort de översta monteringsbultarna för växellådan - eller motorns växellådsaxel - med en nyckel eller spärrnyckel.
Steg 3
Lyft framsidan av fordonet med en domkraft och stötta den säkert på två säkerhetsställ. Beroende på vilken bilmodell du har kan du ha tillräckligt med utrymme för att byta koppling genom att koppla bort och flytta växellådan eller växellådan till ena sidan. På andra modeller kan du behöva lyft framsidan av bilen lite högre för att dra växellådan tillräckligt långt för att komma åt kopplingsenheten.
Steg 4
Ta bort däcket och den sista dragstången från bakaxeln på hjulenheten med hjälp av en kulledsavskiljare.
Steg 5
Ta bort bromsok och bromsskiva med en skiftnyckel eller spärrnyckel. Använd en kabel för att fästa bromsok i fordonet och förhindra att bromsen skadas flexibelt.
Steg 6
Ta bort CV-fogen från hjulsatsen och däcket med en växellåda. Stöd växellådan eller axeln med en domkraft.
Steg 7
Ta bort resten av transmissionsbultarna - eller motorns drivaxel. Om det behövs, katalogisera varje skruv för installation på samma plats som den var före demontering. Separera växellådan eller drivaxeln från motorn med en stor kofot om det behövs.
Steg 8
Markera kopplingsplattans position i förhållande till svänghjulet med hjälp av en mittstans. Det är bäst att byta kopplingsskiva och platå samtidigt, men om du bara byter kopplingsskiva är markeringar nödvändiga.
Steg 9
Ta bort platån genom att lossa monteringsskruvarna lite och lite i motsatta riktningar. Eftersom platåmonteringen och kopplingsskivan är relativt tunga måste du hålla ordentligt medan du tar bort enheten.
Installation
Steg 1
Rengör kopplingsboxens monteringsområde med en flanell och spraybromsrengörare. Placera den nya kopplingsskivan och platån på svänghjulet med hjälp av ett kopplingsinriktningsverktyg och placera först monteringsskruvarna och kopplingshuset manuellt. Var noga med att rikta in svänghjulsbussningarna med platåinriktningshålen. Börja med att dra åt kopplingsenhetens monteringsbultar, två varv åt gången och tvärs, med en spärrnyckel tills de är täta.
Steg 2
Installera drivaxeln och rikta in den mot mitten av kopplingsenheten. Sätt fast växellådan eller drivaxeln på motorn och se till att motorbussningarna är centrerade med hålen i axeln. Montera sedan axelns monteringsskruvar på motorn. Ta bort växellåda eller drivaxel.
Steg 3
Installera CV-fogen på axelhylsan, bromsskivan och bromsok. Installera den sista enheten på axelhylsan.
Steg 4
Installera däcket, anslut eller installera komponenter som du tog bort i steg 1 och gå av fordonet.
