Innehåll
Hästvagnar var allmänt använda från 1700-talet och fram till början av 1900-talet. Vagnarna kom i olika typer, från allmänna bussar till eleganta privata fordon. De ursprungliga bilarna från 1600-talet var grundfordon utan fjädrar. Vid Regency-eran i början av 1800-talet kom bekvämare hästvagnar i bruk, och medan vissa var en lyx som endast de rika hade råd med, var andra tillgängliga att hyra tillsammans med hästar.
Hackney Coach
Hackney-tränaren var en av de första typerna av hästvagnar, populär under 1600-talet. Enligt curator Sharon Wagoner, på Jane Austen Center-webbplatsen, fanns den ursprungliga hackneybussen tillgänglig för uthyrning och bestod av en "primitiv låda med fjädrar på hjul" drog av en häst och en förare. Varje vagn hade licens och registreringsnummer och var också strikt reglerad. Hackney gav slutligen plats för cabriolet i början av 1800-talet.
Flit
Tränaren var en av de viktigaste hästvagnarna på 1800-talet, och det var ett tungt fordon, som drogs av fyra eller sex hästar som gav platser för sex passagerare inne, med billigare platser på taket. Vagnen gjorde regelbundna körningar mellan London och de flesta större städer och gjorde stopp för att skaffa och hämta passagerare, byta häst eller göra en övernattning på ett värdshus.
Post Chaise
Skapad efter scenen drogs stolpen av två eller fyra hästar och hade böjda fjädrar och läderremmar. Den var överlägsen den allmänna vagnen, men bara den lyckliga adeln kunde använda den här bilen. I det tog postpojkarna över hästarna med en pojke monterad på varje djur.
Caleche
Ett öppet fyrhjuligt fordon, den eleganta vagnen var en fransk design och bar två passagerare på båda sidor, och ett litet fällbart skydd skyddade endast människor på den sidan av vagnen. Vagnen var en exklusiv vagn för rika aristokrater, även om folk ofta hyrde dem för utflykter.
Brougham
Vagnen användes i England omkring 1838 och uppkallad efter skaparen Lord Brougham, liknade vagnen den eleganta ljusbussen och bar två passagerare och användes runt staden, dras av en eller två hästar. Den dubbla vagnen, kallad Clarence, fanns tillgänglig för fyra passagerare.
Gig och Curricle
Spelningen var en blank tvåhjulad hästvagn. En typ av täckt spelning var känd som en cabriolet, som senare kallades en taxi, vilket gav upphov till ordet taxichaufför. Vagnen var ett sportfordon som togs av två hästar med baksätet för den uniformerade brudgummen, känd som kusken.
Hansom
Hansom är uppkallat efter sin uppfinnare, Joseph Hansom, och har varit populärt sedan den viktorianska perioden på 1900-talet och var en liten bil med föraren som satt på ett upphöjt säte i ryggen. En hög stuga bar två passagerare i en intim men täppt interiör.
Landó
Landó uppkallades efter en tysk stad och var en bil med lock i två sektioner, som kunde sänkas vid bra väder. Kusken körde från en upphöjd plats utanför, framför bilen. Detta var populärt som en privat tränare för rika människor.
Phaeton
Lättare och snabbare än en vagn var Phaeton en otäckt fyrhjulad vagn som drogs av en eller två hästar. Populärt i regency-tider körde aristokratiska resenärer den här bilen för sig själva, liksom ungdomar som använde den för sport eller racing.
