Innehåll
Glödstiftslampor är en viktig del i den 7,3-liters Ford Power Stroke-dieselmotorn. Dessa ljus, tillsammans med temperaturkontrollanordningen och ljusreläet, värmer cylindern ordentligt så att förbränning kan uppstå. Det finns fyra anslutningar i reläet. De två mindre trådarna aktiverar spolen eller kopplar den. De två största ledningarna är batterilocket till tändstiften. En lyckad lösning på ljusreläproblemet kan åstadkommas med en digital voltmätare och någon som hjälper till med att starta motorn.
vägbeskrivning
-
Kontrollera säkringarna i lådan. Byt ut eventuella skadade eller blåste säkringar och kontrollera anslutningarna. Alla måste vara fasta och fria från skador och korrosion. Rengör de korroderade kontakterna med bakpulver, vatten och en stålborste.
Kontrollera att alla säkringar är i gott skick (bilsäkringar bild av Witold Krasowski från Fotolia.com)
-
Kontrollera kablarna och anslutningarna med tändstiftet. Denna enhet är placerad i motorrummet bakom bränslefiltret. Kontrollera att anslutningarna är säkra och fria från korrosion, skada, nötning, olja, damm och skräp. Rengör korroderade kontakter med bakpulver, vatten och stålborste. Om det finns utsatta eller korroderade kablar, viks den skadade ledningen med elektriskt tejp tillfälligt. Byt ut skadad ledning om möjligt.
-
Mät spänningen mellan ljusreläspolarna. Placera den positiva änden på terminal 85 och negativ på terminal 86. Om någon har vrid på knappen medan du mäter. Spänningen ska vara ungefär 12,6 volt. Om det inte är korrekt, kontrollera tändstiftets ledningar. Byt ut alla lösa eller trasiga anslutningar.
Använd en digital voltmeter för att mäta spänningen i ett ljusrelä (digital multimeterbild av dinostock från Fotolia.com)
-
Testa tändstiftets relä genom att tillfälligt ansluta en mättråd 14 från den positiva batteriterminalen till ljusreläterminalen 85. Använd den svarta isoleringstejpen för att tillfälligt säkra anslutningen. Anslut den här ledningen till basen av chassit, men anslut inte den andra änden ännu. Anslut den positiva änden av den digitala voltmätaren till anslutningen 87 och de negativa sonderna på basen. Tillfälligt göra en bygel med trådmätare 14 till terminal 86. Reläet ska sättas på och tändstiftet ska värmas upp. Koppla ur broen omedelbart. Om ljusreläet inte slås på omedelbart, är det ett tecken på att den är defekt och måste bytas ut.
Felsökning av 7,3-liters dieselspänningsrelä
Vad du behöver
- Digital Voltmeter
- Natriumbikarbonat
- vatten
- Stålborste
- Svart isolerande tejp
- säkringar
- Mätningstråd 14
