Innehåll
Det kan hända att när din Yamaha-utombordare börjar kvävas, särskilt vid höga hastigheter, tror du att det är något "uppenbarligen" fel med bränslepumpen. Testa denna teori utan att behöva ta bort den från motorn eller återvända till torrt land. Om du tror att det finns ett problem med denna komponent i utombordaren kan ett snabbtest under segling svara på alla frågor.
Steg 1
Dra åt bränsleinsprutningslampan medan motorn går. Om den fungerar plötsligt vid höga hastigheter och mjuknar när du klämmer på glödlampan, byt ut bränslefiltret, rengör slangarna eller ledningarna och upprepa testet. Om resultaten är desamma, byt ut bränslepumpen, om inte, fortsätt bläddra.
Steg 2
Kör din motor med olika hastigheter utan att stänga av den. Om det fungerar ordentligt i flera timmar vid höga och låga hastigheter, utan att tveka, orsakar bränsleledningarna eller filtren problemet. Om motorn emellertid startar, särskilt vid höga varvtal, var uppmärksam på varvtalshastigheterna och svängningarna i motorvarvtalet.
Steg 3
Dra åt glödlampan flera gånger snabbt och mata motorn med våld. Om problemet försvinner medan du pumpar, men återkommer senare, byt ut pumpen. Om problemet inte försvinner eller motorn går sönder är problemet någon annanstans och inte vid bränslepumpen.
