Innehåll
I de flesta fordon tillverkade efter sjuttiotalet finns det ett självdiagnosesystem som övervakar motorns prestanda. När ett problem upptäcks meddelas föraren av systemet via en indikatorlampa för fel som indikerar att en diagnos och reparation är nödvändig. En av komponenterna som detta system kontrollerar är kamaxelpositionssensorn.
Diagnostiska felkoder
Diagnostiska felkoder tolkas av en tekniker som använder en dator som heter "Scanner". Enheten visar koder som ger tekniker en rad diagnoser. De utför sedan komponenttester för att bestämma det exakta problemet. Fel i kamaxelpositionssensorn representeras av koden "P0343". Denna sensor styr inte någon komponent eller mekanisk funktion, och ansvarar endast för informationen som skickas till diagnosenheten för att informera tekniker om att det finns ett problem.
Kamaxelns positionssensor
Kamaxelpositionssensorn fungerar tillsammans med vevaxelns positionssensor för att övervaka motortimingen, en funktion som påverkar effektiviteten hos bränsletillförseln och gnisttillverkningsmekanismerna.
Den diagnostiska felkoden för ett vevaxelpositioneringsproblem är "P0016". Vevaxelns positionssensor känner av vevaxelns läge och skickar denna information till tändnings- eller styrmodulerna i fordonets kinematiska kedja. Tändmodulen jämför denna information med värdena från kamaxelns positionssensor för att hantera tändningssekvensen. De måste synkroniseras och synkronismen kallas antändningspunkten. Eventuella fel mellan dem orsakas troligen av defekter i kuggremmen eller kedjan.
Mekaniska indikationer
Förutom en felindikatorlampa kommer föraren av en avreglerad bil förmodligen att märka en märkbar minskning av prestanda och några fler varv när tändningen är avstängd. Motorn kan också sluta gå helt.
Vanliga orsaker
Den vanligaste orsaken till prestandaförlust är dålig synkronisering, vilket kan bero på sträckning eller glidning på tandremmen eller när tidkedjan hoppar över en av tänderna, beroende på motormodell. Både remmar och kedjor kan sträckas med normal drift, och spännaren som används för att bära detta slitage kan misslyckas, vilket påverkar tidpunkten. Det är också möjligt att kamaxeln eller vevaxelns positionssensor har fungerat felaktigt och skickar felaktig information.
