Innehåll
Ford Motor Company använder ett hydrauliskt kopplingssystem på sina senaste fordon med manuell växellåda. Detta system är mer tillförlitligt än mekanikern det ersatte. Fords hydrauliska kopplingssystem använder en slavcylinder som omvandlar hydraulisk energi till mekanik för att koppla in och ur kopplingslagret. Slavcylindern som användes i F-250 1989 är monterad utvändigt, vilket innebär att den befinner sig utanför växellådshuset. Avluftning av hydraulkopplingen kräver vanliga verktyg och grundläggande kunskaper.
Steg 1
Koppla bort den negativa batterikabeln från F-250.
Steg 2
Lyft framsidan av fordonet med en domkraft. Placera ett staffli bakom varje framhjul, under armen A. Sänk fordonets framsida så att vikten stöds på stafflen. Se till att fordonet sitter säkert och ta bort domkraften.
Steg 3
Hitta kopplingscylindern på förarsidan av motorrummet, mot eldväggen.
Steg 4
Rengör dammskyddet på huvudcylindern med en ren trasa eller handduk, ta bort smuts eller fett från locket och höljet på huvudcylindern. Ta bort locket och dess membran.
Steg 5
Komplettera huvudcylinderns nivå med bromsvätska DOT 3. Sätt inte tillbaka locket och membranet.
Steg 6
Hitta den externa slavcylindern F-250 1989. Den är placerad i motorrummet, nära botten av eldväggen, direkt under huvudcylindern. Dess avluftningsskruv är på sidan. Lägg en hink under den för att samla upp hydraulvätskan.
Steg 7
Lossa avluftningsskruven med en stängd nyckel och se vätskan rinna genom den. Låt den vara öppen tills en stadig ström av vätska rinner ut och dra sedan åt den. Ta inte bort det helt under denna process.
Steg 8
Se vätskenivån i huvudcylindern. Slutför din nivå med DOT 3-bromsvätska och byt ut membranet och locket.
Steg 9
Steg på kopplingspedalen mot golvet. Håll den i två sekunder och släpp den snabbt. Upprepa proceduren tio gånger.
Steg 10
Låt en hjälpare sitta i förarsätet. Be honom kliva på kopplingspedalen och hålla den ordentligt i botten. Lossa slavcylinderns avluftningsskruv och låt den vara öppen tills all luft har lämnat systemet och en stadig ström av vätska strömmar genom skruven. Dra åt den igen och släpp kopplingspedalen. Kom ihåg att inte ta bort skruven helt under denna process.
Steg 11
Ta bort dammskyddet och membranet från huvudcylindern. Slutför din nivå med DOT 3-bromsvätska, sätt tillbaka membranet och dammskyddet och ta bort den undre skopan från bilen.
Steg 12
Lyft fordonet med en domkraft, ta bort stafflen och sänk ner den igen. Ta bort apan.
Steg 13
Anslut den negativa batterikabeln till F-250 igen.
