Innehåll
En defekt hydraulisk domkraft är tillräckligt bra för att inte reparera ett problem med din bil. Larin säger att jackarna som produceras "möter behoven hos professionell mekaniker och gör-det-själv", vilket innebär att du kan förvänta dig att de har en hög nivå av tillförlitlighet och prestanda. Om produkten inte uppfyller dessa standarder kan du reparera den själv med kunskap om möjliga problem som kan uppstå, till exempel oljeläckage och skräphus i mekanismerna.
Allmänna reparationer
Steg 1
Rengör mekanismerna helt, eftersom skräp kan hindra domkraftens funktion. Det blir lättare att identifiera oljeläckage, som anses vara det vanligaste felet i en sådan apparat. Använd en våt trasa för att rengöra cylindern, kolven och utsatta ytor.
Steg 2
Inspektera Larin jack-basen för läckage av skadade eller lösa eller saknade vätskor eller delar. Du bör också leta efter svetsfel. Dessa problem kan göra att apan är farlig. Dessutom måste skadade delar bytas ut av en registrerad återförsäljare eller annan erfaren professionell.
Steg 3
Om det inte finns några tecken på oljeläckage och domkraften fortfarande inte fungerar ordentligt måste du lossa trycket. För att göra detta, vrid ventilen medurs för att åtgärda problemet och släppa trycket.
Oljeläcka
Steg 1
Placera en oljeavtappningsskål under domkraften, öppna vätsketanken och vänd domkraften. Detta dränerar hydraulvätskan.
Steg 2
Identifiera den del av domkraften som läcker och använd en justerbar skiftnyckel för att ta bort fästskruven. Dra i hydraulcylindern och leta efter O-ringen inuti den. Den är vanligtvis placerad bakom eller framför gängorna som den var monterad på. När du har hittat den drar du ut ringen med en tång.
Steg 3
Köp en ny O-ring med den gamla som mall så att du kan få rätt typ. Gnugga in den nya ringen i hydraulvätska och placera den på cylindern.
Steg 4
Byt ut hydraulcylindern och montera fästskruven. Efter att ha kontrollerat att läckan har åtgärdats, fyll jacken med vätska.
