Innehåll
Bilarna använder en förbränningsmotor, där den lättantändliga vätskan bränns inuti cylindrarna, skjuter kolvarna och matar motorn. När kolven trycks, tas den genererade röken ut ur bilen av avgassystemet och slutligen ut på baksidan. Det är inte ovanligt att vatten och rök kommer ut ur avgaserna, vilket kan uppstå av flera skäl.
Kondensation
En orsak till att vatten läcker ut, särskilt tidigt på morgonen, är kondens. Under natten svalnar metallen i avgassystemet till rumstemperatur. När du startar bilen blir den snabbt mycket varmare än den omgivande luften. Resultatet är kondens i avgaserna. När denna vätska kastas ut med röken, ger det intrycket att vatten läcker ut från fordonet
Ånga
När motorn snurrar snabbt kan den utvisa det som verkar vara onormal rök från avgaserna. Detta är förmodligen ångan från avgasrörets uppvärmning och förångning av den flytande kondens som kan bildas i systemet. Vad du kanske ser är vattenånga som kommer ut ur avgaserna.
Rök under drift
Dess avgassystem är byggt för att transportera förbränningsröken som användes av kolvarna i motorn genom det bakre röret. Det kanske inte är särskilt uppenbart, speciellt om fordonet har en katalysator, men om temperaturen är lägre kommer gaserna att vara mer synliga. Det är samma effekt som uppstår när vi andas när det är kallt.
Vit rök vid normal driftstemperatur
Om avgaserna ständigt släpper ut vit rök när det inte är kallt och fortsätter eller startar när fordonet har gått under en tid kan det finnas ett problem med motorns kylsystem. För att vara säker, besök en mekaniker.
