Innehåll

• Asbestfria organiska modeller (NAO)
• NAO-insatser med låg metall
• Semimetallisk
• Keramiska insatser
• Sammanfattningsvis

Valet av bromsbelägg för en bil beror på flera faktorer, inklusive fordonstyp och hur mycket du är villig att betala. Föredrar du tystare, effektivare bromsar eller de som slits mindre i kontakt med bromsskivan? Det finns inget enkelt svar på vilken som är den perfekta bromsbelägget, men vissa dynor har högre kvalitet än andra. Denna artikel är inte en analys av befintliga typer och tillverkare, det är bara en allmän sammanfattning av de fyra olika typerna av bromsbelägg som vanligt förekommer.

Asbestfria organiska modeller (NAO)

Generellt sett är de billigaste bromsbeläggen som finns i alla reservdelar med organisk asbestfri (NAO) modeller. De är gjorda med organiska material, såsom kevlar och kol. Dessa dynor är mjukare och ger mindre ljud vid bromsning, men de slits ut snabbare och släpper ut mer damm på grund av det mindre elastiska materialet. Generellt sett anser kvalificerade mekaniker att dessa skär är av lägsta kvalitet, och rekommenderas endast när målet är ett lågt pris och hållbarhet inte är det.

NAO-insatser med låg metall

Hittas oftare i europeiska bilar, bromsbelägg med låg metall är i grund och botten vad deras namn indikerar. I likhet med organiska tabletter, där mer än hälften av det använda materialet är organiskt, har tabletter med låg metallhalt små mängder koppar eller stål för att öka tablettens motståndskraft. De ger anständig bromsning, men kan vara bullriga och slits ut snabbt, men inte lika mycket som organiska dynor på grund av det extra materialet. Användare klagar över att dessa dynor lämnar svarta rester på legeringshjulen. Ta hänsyn till detta när du väljer tabletter.

Semimetallisk

Halvmetalliska bromsbelägg är inte lika populära hos dagens förare som de en gång var. Anledningen till detta är enkel: buller. Dessa skär är konstruerade av stål och andra metaller och även om de ger bra prestanda och slits långsammare än organiska skär är de vanligtvis bullrigare. De brukar också bära bromsskivor mer, vilket är en annan faktor att tänka på. Men om du inte har något emot bullret är den här typen av surfplatta ett bra och mångsidigt val till rimliga priser.

Keramiska insatser

Keramiska bromsbelägg anses allmänt vara av högsta kvalitet bland fyra typer av dynor. De är tystare än halvmetalliska, renare än organiska och dynans sammansättning möjliggör en mer jämn och jämn bromsning. De tenderar att slitas långsammare än de andra tre typerna av skär, men deras prestanda minskas vid höga temperaturer. Denna typ av surfplatta är den dyraste och kostar vanligtvis upp till dubbelt så mycket som andra typer av pris. Fortfarande, om du letar efter kvalitet och inte har något emot de höga kostnaderna, kan keramiska bromsbelägg vara perfekt för dig.

Sammanfattningsvis

Detta är bara en översikt över de fyra typerna av bromsbelägg som oftast finns i bildelar. Det finns dussintals andra typer, och sammansättningen och effektiviteten hos var och en är annorlunda. För att ta reda på vilka bromsbelägg som är perfekta för din bil, kontakta en kvalificerad mekaniker eller en lokal återförsäljare för att ta reda på vilken typ av bromsbelägg som fanns som standard på fordonet. De är förmodligen de mest effektiva för fordonet i fråga.