Innehåll
Land Rover Freelander är en nybörjarmodell i den lyxiga SUV-linjen från denna engelska tillverkare. Den lanserades när Land Rover tillhörde Ford och de ville utöka linjen bortom de bästa Range Rover-modellerna, som var för dyra för att sälja mer än några tusen enheter om året. Freelander var en stor framgång på grund av sin Land Rover-interiör och dess relativt billiga Ford-kraftverk. Trots detta bibehöll den tillförlitlighetsproblemen som är karakteristiska för Land Rovers, så Freelander kräver betydligt mer underhåll än andra stadsjeepar, särskilt i växellådan.
Steg 1
Titta under mitten av Freelander och se om det finns gula eller bruna fläckar som indikerar läckage av transmissionsvätskan. Försök att parkera på en ren, platsfri plats för att se till att de kommer från ditt fordon. Om det finns droppar i det här området läcker transmissionen och måste repareras eller bytas ut.
Steg 2
Kör fordonet i cirka tio minuter för att värma upp transmissionsvätskan. För att få en korrekt nivåläsning måste den vara varm. Om sändningen ger metalliska ljud eller ger höga stötar, börjar den gå sönder och måste reformeras. Om det är manuellt, var uppmärksam på den skiftande känslan, eftersom du kommer att kunna känna det om kugghjulen är feljusterade eller skrapar.
Steg 3
Placera Freelander i Park (P, på växelspaken) och stäng av den. Öppna huven och hitta växellådsstången, som måste vara tydligt märkt. Dra ut den och rengör den med en pappershandduk. Byt ut det helt, ta bort det och se vätskenivån. Det finns två staplar på mätstickan, och om vätskenivån är under bottenfältet är växellådan låg på vätska och dess nivå måste återställas. Om den ligger över den övre stapeln är den för full och måste tömmas. Den rätta nivån är mellan de två staplarna.
