Innehåll
Hall-effektgivare är komponenter i kretsar gjorda av halvledare. De producerar spänningar som är proportionella mot magnetfältet nära dem och används som detektorer och omkopplare. De finns på kamaxlar och biltändningar. Hallsensorer har tre kablar: kraft-, jord- och utgångskablarna. Vägen ut ligger bara i millivoltvariationen. För att kontrollera utgången från en Hall-effektsensor med en multimeter, även känd som en digital ohm voltmeter, anslut instrumentets sonder mellan sensorns jord och utgångskabel. Vik en magnet runt den för att testa den. Använd ett metallföremål för att testa sensorn om den finns i en bil.
Integrerat kretschipstest
Steg 1
Identifiera ström-, jord- och sensorutgångskablarna. Anslut strömkabeln till den positiva sidan av ett 9V batteri och jordkabeln till den negativa sidan. Använd alligatorclips om det behövs.
Steg 2
Fäst den vänstra sidan av ett 10K-motstånd till sensorns utgångskabel och den högra sidan till den positiva sidan av batteriet. Anslut multimeterns svarta sond till motståndets vänstra sida och den röda sonden till den andra sidan.
Steg 3
Placera multimetern i DC-konfiguration. Displayen visar en konstant spänning. Flytta en magnet fram och tillbaka nära övervakningsområdet, vilket kan vara ganska litet. Mätaren visar svängningar i millivolt skala.
Test av bilsensorer
Steg 1
Anslut den positiva sidan av ett 12V batteri till sensorns strömkabel. Anslut batteriets negativa sida till sensorns jordkabel.
Steg 2
Placera multimetern i likströmskonfiguration. Anslut hans svarta sond till sensorns jordkabel och den röda sonden till strömkabeln.
Steg 3
För in en kniv eller stålmätare mellan magneten och sensorn. När metallen vidrör magneten på en oskadad sensor, visar multimetern en förändring på cirka 0,5 volt från batteriet. När metallen tas bort visar multimetern en förändring på mindre än 0,5 volt.
