Innehåll
Manuella fönster på äldre fordon är obekväma och långsamma. De är dock mycket pålitliga och misslyckas sällan. Detta är inte fallet med elektriska fönster. Ett typiskt elektriskt fönster har flera rörliga delar, som var och en kan misslyckas när som helst. Om fönstret inte kan lyftas helt är det förmodligen utanför banan eller så kan motorn vara dålig. Hur som helst måste du gå upp i fönstret innan du fixar det.
Steg 1
Undersök fönstret noggrant. Om toppen av fönstret är lätt exponerad, se tipsen i slutet av artikeln innan du fortsätter. Denna handledning riktar sig främst till fönster som är helt sänkta i dörren.
Steg 2
Ta bort skruvarna som fäster panelen på dörren. De flesta fordon har små skruvar bakom armstödet och längst ner. Vissa har myntstorlekar som måste höjas för att komma åt skruvarna.
Steg 3
Lossa den negativa batterikabeln. Du måste ta bort kontrollpanelen från fönstret. Släpp alltid den negativa batterikabeln innan du rör vid elektriska komponenter.
Steg 4
Lyft upp fönstrets manöverpanel och koppla bort kontakten bakom den. Ställ panelen åt sidan. Titta noga på hela dörrpanelen för att säkerställa att inga skruvar har gått förlorade.
Steg 5
Använd en avlägsningsnyckel för att lossa klämmorna som håller panelen på dörren. För in verktyget mellan panelen och dörren så att klämmorna dyker upp ur dörren.
Steg 6
Lyft och dra i dörrpanelen och lägg den åt sidan. Lossa andra elektriska anslutningar som kan hålla dig vid dörren.
Steg 7
Ta bort skyddsarket från dörren för att komma åt fönstret.
Steg 8
Undersök botten av fönstret. Ta reda på om en eller flera sidor är utanför banan. Om de är det, lyft fönstrets botten och lägg tillbaka den på skenan. Skjut fönstret tills det är helt stängt.
Steg 9
Se om fönstret behåller sin position. Så länge de interna komponenterna inte går sönder förblir fönstret på plats. Om det inte gör det, applicera maskeringstejp eller tejp över toppen av fönstret för att säkra det tills du kan åtgärda problemet.
