Innehåll
Gaspådragssensorn (TPS) ger grundläggande information för motorns centrala insprutning. Hon använder denna information för att ge mer eller mindre kraft, som föraren vill. Problem med denna sensor orsakar ofta tveksamhet eller munkavle när du accelererar. Att kontrollera funktionen hos denna sensor är väldigt enkelt och enkelt, genom att följa stegen nedan, även om du bara har minimal kunskap om elektriska kretsar eller bara vill lära dig grundläggande felsökningsförfaranden.
Steg 1
Öppna motorhuven på fordonet och hitta TPS i motorrummet. Dess vanligaste plats är utanför - till höger eller till vänster - om gasreglaget eller förgasarplattans rör. På den här platsen ser du en liten svart låda med tre ledningar som kommer ut ur kontakten.
Steg 2
Lossa den elektriska TPS-kontakten. Slå på tändningen men starta inte motorn. Testa anslutningsklämmorna på kontrollpanelsidan med en voltmeter för att bekräfta att lämplig spänning skickas. Tryck på den negativa sonden mot marken på anslutningsterminalen, som vanligtvis är den svarta ledningen, och den positiva sonden, röd, till anslutningens referensspänningsledning, som vanligtvis är blå eller grå. Du bör få en konstant mätning på 5 volt. Om ett annat värde erhålls är spänningskabeln öppen eller kortsluten. Stäng av tändningen och anslut kontakten till sensorn igen.
Steg 3
Testa om TPS skickar signalspänning till kontrollpanelen. Sätt i en stift i jordledningen och en annan i signalspänningsledningen och anslut voltmätarsondarna till stiften med alligatorer. Starta motorn. Öppna och stäng fjärilen manuellt medan du tittar på voltmätaren. Spänningen bör gradvis öka, mellan 1 V och 5 V, och återgå till 1 V. Om den svänger eller inte ändras, byt ut TPS. Stäng sedan av motorn.
Steg 4
Testa TPS-motståndet. Detta är en alternativ metod för att testa en TPS som har ett variabelt motstånd. Koppla bort TPS-kontakten, ställ in multimetern på Ohm och anslut dina sonder till ström- och signalkontakterna på sensorn. Öppna och stäng gasreglaget manuellt och kontrollera motståndet som visas på mätaren. Den ska gradvis öka och minska när du öppnar och stänger fjärilen. Om det ändras plötsligt, inte ändras eller om det inte finns något motstånd, byt ut sensorn.
Steg 5
Justera sensorn, eftersom vissa modeller behöver justeras regelbundet. De har några skruvar som gör att de kan vridas för att justeras korrekt. Anslut multimetern enligt föregående steg och vrid sensorn tills du får det motstånd som anges i bilens servicehandbok. Dra åt skruvarna och kontrollera sensorns motstånd, som i föregående steg.
Steg 6
Anslut TPS-kontakten, starta motorn och kontrollera bilens prestanda.
