Innehåll
Läckage är det vanligaste problemet i ett servostyrning på grund av det höga trycket under vilket systemet fungerar. Problem uppstår också eftersom systemet är utrustat med mekaniska delar och packningar som slits ut och även orsakar driftsproblem. Med tanke på detta kommer inspektion av några viktiga punkter att göra det enkelt att diagnostisera och reparera systemet och undvika farliga situationer på vägen.
Letar efter läckor
Först tvätta styrsystemet inklusive pump, slangar, drev och ställ och kopplingsmekanismer om dessa komponenter är täckta av fett och smuts. Rena delar gör det lätt att leta efter läckor, sprickor och annan skada på platsen.
Om du misstänker att det finns läckage i systemet, se till att det finns tillräckligt med styrvätska i behållaren. Fråga sedan en hjälpreda att starta motorn utan att accelerera den. När hjälpen vrider hjulet till vänster och till höger, kommer systemtrycket att orsaka problem i staketet, som kan vara trasigt eller slitat, för att bli uppenbart, säger James E. Duffy i "Modern Automotive Technology" ( Modern Automotive Technology). Vid behov, använd en ficklampa och en spegel för inspektion, som kommer med en utdragbar stång och en roterande bas.
Var att titta
För servostyrningssystem som är utrustade med tapp och rack, kontrollera att det inte finns några sprickor i tanken. Kontrollera dessutom slangar, ledningar och andra konstruktioner som förbinder till behållaren, pumpen och kugghjulet. Över tiden kan tippförseglingsfel och tätningar på insidan av ställstötarna uppstå.
På servostyrsystem med koppling, leta efter eventuella läckor i behållaren. Leta efter läckage i pumpaxeltätningen vid tätningsringarna på bultarna nära tryck- och returslangarna. Leta efter sprickor i skalkroppen.
Kontrollera försiktigt trycket och returslangarna och andra kopplingar där de ansluter till växellådan. Se också efter eventuella skador på växellådan, tätningar och tätningsslangar vid stubaxelns sidokåpa, låslock och pitmanaxeltätning.
Lyft framsidan av ditt fordon noggrant inspektera mekanismen som kopplar servostyrningssystemet till hjulen. Balansera däcken och leta efter eventuella slitna eller skadade leder på stavarna och kontakterna. Kontrollera också att det inte finns några lösa muttrar och bultar.
