Innehåll
Ett tändstift är en elektrisk anordning som, som namnet antyder, tillhandahåller gnistor som behövs för att antända motorns bensin, vilket i sin tur driver fordonet. Men även om ljus vanligtvis är utformade för att hållas torra så att de kan fortsätta att producera gnistor konsekvent, kan de blötläggas i bensin. Den skyldige för de fuktiga seglen är en drunknad motor.
Översvämmad motor
En drunknad motor orsakas oftast av föraren av överdriven aktivering av gaspedalen innan den slår på bilens tändning. Som ett resultat kommer mycket bensin in i bilens förgasare utan att antändas och brännas. När tändstiftet kommer in i förgasaren för att ge gnistan som tänder blandningen av luft och bränsle kan du dyka in i den alltför höga bensinnivån.
Problemet
Om en tändstift tar emot bensin är det betydande problemet att fukten som skapas av bensinen gör det omöjligt för tändstiftet att generera gnistor. Som ett resultat, nästa gång tändstiftet kommer in i förgasaren för att antända bränslet, kommer ingen gnist att produceras, så det finns inget sätt att antända det. Blandningen av luft och bränsle förblir helt enkelt som den är och bristen på antändning kommer att beröva bilen all energi att köra den.
Reparationen
Reparationen av en tändstift som har blötts i bensin beror på svårighetsgraden. Om ljuset bara har blötts in i en liten mängd bensin kan det vara möjligt att lämna bilen ensam under en tidsperiod, så att bensinen kan avdunsta från ljuset och torka av sig själv. Sedan måste tändstiftet kunna generera gnistor igen och återgå till normalt driftstillstånd. Lång nedsänkning av tändstiftet kan dock kräva mer omfattande reparationer. Rengöring av det blöta ljuset med en torr trasa och sedan lämnar det utomhus för att torka kan lösa problemet. Under extrema omständigheter kan ljuset behöva bytas ut.
