Innehåll
Din Honda Civics motor är konstruerad för att värma upp till driftstemperatur så snabbt som möjligt. När det nås släpps kylvätskan till motorblocket för att bibehålla en konstant temperatur.
Låg kylvätska
Bristen på kylvätska gör att fordonet överhettas. Vätskan absorberar värmen som genereras inuti motorblocket. Den transporteras genom kylarens små metallrör och kyls av en luftstråle innan den återvänder för att absorbera mer värme. Interna motorproblem, gummislangar eller radiatorer kan orsaka att fordonet tappar kylvätska. Kontrollera vätskebehållaren genom att öppna kylarlocket och se till att vätskan syns i kylaren.
Termostatfel
En liten termostat är placerad precis inuti packningen på kylarens gummislang. Termostaten blockerar köldmediet tills det når en viss temperatur. När arbetstemperaturen uppnås löser termostaten ut och låter vätskan strömma in i motorn. Termostaten kan ibland låsa sig och orsaka avbrott i vätsketillförseln till motorn.
Vattenpumpfel
Motorn driver vattenpumpen med ett kuggrem som sitter framför motorblocket. Den driver en turbin inuti pumpen. Turbinen låter kylvätska passera genom ditt system. Lagren på remskivan för vattenpumpen kan ibland misslyckas och turbinen kan fastna med tiden. Utan kylvätskeflöde överhettas din motor.
Defekt kylfläkt
Kylaren är precis bakom Honda Civics galler. Det är en serie små metallrör som kylvätskan tvingas passera igenom innan de återvänder till motorblocket. Luft måste strömma genom dessa rör för att driva ut värmen som vätska. En elektrisk fläkt, placerad bakom kylaren, säkerställer att den flyter när fordonet parkeras. Fordonet överhettas i trafiken om fläkten går sönder.
Hinder för kylvätskeflöde
Kylarrören kan vara blockerade. Kylvätska kan ackumulera sediment under dess flöde, vilket hindrar smala passager. Kylaren är en liten kylare placerad inuti motorrummet, nära passagerarsätet. Den är ansvarig för att värma inuti fordonet och kan också bli igensatt. Att begränsa flödet av kylvätska kan orsaka överhettning.
