Innehåll

• vägbeskrivning
• tips
• Vad du behöver

En metod för att mäta rotationen hos en motor involverar koppling av en mekanism på motoraxeln som via kablar kopplas till en takometerskrets. Detta resulterar i mekaniska förluster och förhindrar också att motorn roterar med full hastighet. En annan metod kan göras utan att ta kontakt med motoraxeln. En Hall-effektgivare är en "p" halvledaranordning som inducerar en ström i närvaro av ett magnetfält. Vid montering av en magnet på motoraxeln skickar en Hall-sensor i närheten av magneten en elektrisk signal till en takometerskrets med varje rotation.

vägbeskrivning

Magnetism är en grundprincip för mätning av motoraxelns rotation (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

1. Fäst magneten på DC motoraxeln. Använd en lim eller isoleringstejp som är tillräckligt lång för att vikla den åtminstone två gånger på axeln. Alla tejp du använder bör vara tillräckligt starka för att hålla magneten på axeln, speciellt när du roterar.

2. Placera Hall-effektgivaren på motoraxeln. Gör en läsning av alla handböcker och guider som följer med tachometerkretsen för att få specifikationerna för korrekt inställning av Hall-effektgivaren. Givaren ska vara tillräckligt nära axeln för att på ett tillförlitligt sätt kunna detektera magnetens närvaro. Se till att inget är i kontakt med någon del av motorn eller som hindrar sin normala prestanda. Motorns axel ska rotera fritt.

   
   

3. Anslut hastighetsmätaren till strömmen. Anslut strömkretsen till vägguttaget. Om kretskretsens kretskort inte fungerar på väggen, leta strömbrytaren och sätt den till "ON" -läget.

4. Tillför ström till likströmsmotorn för hastighetsreglering. Anslut i ett vägguttag. Om en strömbrytare måste trippas för att starta motorn, gör så vid denna tidpunkt.

5. Testa takometerskretsen. Kontrollera alla manualer för att variera likströmsmotorns hastighet. När du väl har bestämt hur du justerar hastigheten ökar och minskar motorens hastighet över hela arbetsförhållandet. Bestäm att motorn roterar med en viss hastighet och kontrollera läsningen av manometern. Upprepa denna process för högre, lägre och mellanhastigheter.

tips

• Ett epoxihäfte kan vara ett bättre sätt att fästa magneten på motoraxeln.
• Använd en magnet så lite som möjligt för att undvika störningar i normal motordrift.
• Välj en magnetstorlek som inte hindrar driften av andra mekaniska komponenter som är anslutna till motoraxeln.

Vad du behöver

• DC-motor styrd av en hastighetsstyrkrets
• Tachometer baserat på Hall effect sensor
• magnet
• Lim eller isoleringstejp