Innehåll

• modeller
• Produktion och pris
• karaktär
• Förändringar över åren

Luxury Sport och Luxury Touring-modellerna är två versioner av kobolt, ett kompakt Chevrolet-fordon. Chevrolet kobolt började tillverkas i USA 2004 som modellår 2005. Båda modellerna har genomgått liten förändring genom åren och i USA använder de en 2,2-liters fyrcylindrig 155 hk-motor.

LS- och LT-modellerna är desamma på utsidan men väldigt olika på insidan (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)

modeller

De grundläggande koboltmodellerna i USA är coupe och sedan, och det finns olika rammodeller i Cobal LT-linjen, som är 1LT-kupén, 1LT-sedan, 2LT-kupén och 2LT-sedan. I LS-modellen finns det bara variationer LS coupe och LS sedan.

Produktion och pris

Listpriset på kobolt LT 2010 i USA motsvarade R 32940, medan kobolt LT 2010 var R $ 31 340. Enligt General Motors ökade Chevrolets försäljning med 16% under 2010. I landet levererades 147 960 fordon i december 2010, en förbättring på 9% jämfört med samma månad förra året. Alla Cobalts som säljs på den marknaden tillverkas på GM: s Lordstown Assembly Plant i Lordstown, Ohio.

karaktär

Prestandaspecifikationer, externa och köregenskaper och garantivillkor är desamma i både LS och LT-modellerna. LS-modellen, eftersom det är grunderna, har färre avancerade funktioner inom den än LT, vilket ger skydd mot stöldskydd, golvmattor, armstöd mellan framsätena, fjärrstyrda strömlås, hastighetssensorer, servostyrning, fjärrkontrollens startöppning, premium tygstolar, hastighetsregulator, premium ljudsystem, läderomslaget ratt, Bluetooth-anslutning, kromhjul, dimljus och spegel på förarens solstrålar. Säkerhetsfunktionerna är nästan lika i båda, men LT lägger till fjärrfordonsaktivering och OnStar-sväng-svängnavigering.

Förändringar över åren

Kobolt började säljas i Förenta staterna 2004. Under 2006 blev kobolt LS grundmodellen, och LT var mellanhandsmannen. Under 2007 började alla modeller, förutom LS och LT1, använda 5x100 borrning i hjulen, medan dessa två modeller behöll 4x100-standarden. Dessutom blev injektionsdatorn från och med 2007 32-bitars, mot den tidigare använda 16-bitarsmodellen. I mitten av 2008 förbättrades bränsleförbrukningen och passerade till 10,6 km / l i modellerna LS och LT1. Under 2009 fick alla modeller trådlös anslutning med mobiltelefoner och USB-port på ljudsystemet.