Innehåll
Förgasare och turboladdare kan sameksistera under de rätta omständigheterna men det handlar om att ställa in och upprätthålla motorens luftbränsleförhållande. Att placera en turboladdare på en förgasad motor är inte en omöjlig uppgift, men följande inställning görs bäst av professionella och kontrollerade förhållanden.
vägbeskrivning
-
Montera turboladdaren, utan turboutlopp till motorröret, enligt tillverkarens instruktioner. Det innebär vanligtvis att man byter ut en eller båda avgasröret med enheter som är konstruerade för att motstå en turbo eller dirigerar utmatningen från dina distributörer i ett gemensamt rör (kallat "toppröret") där turbofästena är gjorda. Då måste du hitta en oljetryckledning för att driva turbo- eller turboruten och att gå ut genom en turboladdare om du väljer att installera en.
-
Montera en modifierad, förseglad förgasare för en turbonglasare. Dessa förgasare använder förseglade gasreglage för att förhindra tryckläckage, nitrofilflaterna är resistenta mot krossning under tryck och en acceleratorpump refererad till grenröret istället för turbontrycket. Du kan ändra din befintliga förgasare för att utföra samma uppgift, men det kräver omfattande kunskaper om förgasarens funktion och kan inte vara värt ansträngningen.
-
Anslut turboladdaren eller det inre kylvätskan till förgasaren med en "hatt" förgasare. Dessa viktiga kopplingar skruvas in i luftfiltret, annars placeras fläkten i den möjliga konfigurationen. Förgasaretillverkaren ska kunna peka på den riktning du ska arbeta med din förgasare.
-
Installera en högvolym, högtryckspump och reglera returbränsletrycket. Gasspaken ökar bränsletrycket till förgasaren linjärt med dragkraft, vilket säkerställer att lufttrycket i ditt insugsystem aldrig överstiger bränsletrycket i förgasaren. Om detta händer stoppar bränsleflödet och din motor skadas.
-
Trailer din bil till en kvalificerad verkstad för att få förgasaren inställd på motorn. En bra tekniker skulle lägga bilen på en dynamometer för att testa och justera den under alla möjliga kör- och accelerationsförhållanden. Justeringstiden kan vara dyr, men igen kommer den att bevara din motor.
tips
- Detta är en ganska grundläggande översikt över en motorförgasare konfiguration men installationsdetaljerna varierar kraftigt med varje installation. En sak du behöver tänka på är att förgasarna inte var konstruerade för att ge ytterligare bränsle under impuls, så du kanske vill använda ett kompletterande bränsleberikningssystem. Du kan använda ett tryckaktiverat vatten-metanolinsprutningssystem eller ett mer sofistikerat elektroniskt injektionssystem. Allt beror på din budget och dina preferenser.
Vad du behöver
- Turbo kit med avgasgrenrör
- Sopradore-genom carb modifierad
- Bränsletryckregulator
- Högvolym, högtrycksbränslepump
- Full uppsättning vanliga metriska uttag
- Komplett uppsättning Phillips platt skruvmejslar
- Desoldering och Fabrication Tools
- tång
- pincett
